Ruta dels productes locals - Atzeneta d'Albaida

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Amb pluja: No
En família: No
Amb mobilitat reduïda:
Durada: 1 h
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Horari
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Continuamos nuestro recorrido hasta llegar a Atzeneta d’Albaida, donde desde hace muchos años se trabaja el esparto. El trabajo del esparto, aunque parezca privativo de los secanos meridionales, estuvo bastante generalizado en la mayoría de los pueblos Valencianos, como una ocupación de los agricultores, en especial cuando el mal tiempo interrumpía los trabajos agrícolas. Con el esparto se hacían capazos, serones, esteras, espuertas y cofines para las prensas de aceite. Unos se utilizaban en la agricultura y otros se destinaban al transporte y al comercio. El proceso comenzaba con la llegada del esparto proveniente de Murcia (principalmente, Hellín y Elche de la Sierra). Para poder trabajar el esparto se tiene que poner a remojo. Con esto conseguimos más flexibilidad y fortaleza. Una vez mojado se saca y para evitar que se seque, se deja tapado durante doce horas con el fin de ablandarlo y también eliminar el “Garranxó” (especie de “ganxet” que se forma en la cabeza de los espartos). El proceso siguiente es el de estirar el esparto. Primero se aplanan las “menades” o manojos, formando lo que se conoce como “feix” (conjunto formado por siete u ocho manojos). Se golpean para poder extraer con facilidad los espartos viejos o podridos. El conjunto formado por 16 “menades” forman dos “feixos” que se plantan hacia abajo y forman un “plantat”. A continuación se procede al estiramiento del esparto. Del esparto más largo estirado se hacen dos manojos llamados “floraes”. Del esparto más corto se hacen manojos para hacer “lligasses” (ataduras). El esparto restante se utiliza para hacer “llata” (trenza de forma aplanada que sirve para hacer estoras, capazos, espuertas…) y “cabets” (trena de esparto picado que se utiliza fundamentalmente para reforzar los bordes de los capazos, estoras…). En la actualidad la única tarea mecanizada, es la picada del esparto. Se utiliza una máquina basada en un sistema de cilindros de hierro y correas sobre las que se hace pasar el esparto. Con este sistema la producción ha mejorado notablemente (antes el esparto estaba durante unos 40 días a remojo y después era picado con un mazo de madera) El proceso final consiste en el cosido de las esteras para los carros, angarillas, capazos, cuévanos, cofines, serones, aventadore. Para realizar este trabajo el elemento básico es la “llata”. Se utilizan agujas de unos 25 cm. de largo y se cose con “guita” (trenza de 1 cm. de anchura con esparto crudo), por último los refuerzos se hacen con “cabets”. A causa de la modernización experimentada en el campo, muchos de estos objetos han dejado de utilizarse por completo y la producción se centra más bien en la elaboración de productos de artesanía para ferias artesanales y tradicionales.

En Atzeneta, podréis adquirir estos productos en los talleres de Joaquín Tormo (96 235 60 76), en los de Juan Tormo (96 235 61 04).

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